Масло трансмиссионное Maxxus ATF-DX6, канистра 1 л.

Масло трансмиссионное Maxxus ATF-DX6, канистра 1 л.

Масло трансмиссионное Maxxus ATF-DX6, канистра 1 л. – обеспечивает полноценную работоспособность узлов во многих транспортных средствах снижая скорость износа трущихся поверхностей. В состав масла входит базовая смазка, которая обеспечивает минимизацию энерго потерь на трение сопряженных поверхностей, отвод тепла и продуктов износа из рабочей зоны, шумо- и виброизоляцию. Применяют такое вещество для трансмиссии, которая состоит из следующих элементов автомобиля: коробки передач, раздаточной коробки, главной передачи ведущего моста, рулевого механизма, зубчатых и цепных передач любого типа. Выбор данного масла зависит от оптимальной вязкости, которая обеспечивает на поверхности деталей тонкую пленку, защищающую их от преждевременного износа, коррозии и снижающую ударные нагрузки.

Характеристики

Модель: Maxxus ATF-DX6

Высокие смазочные свойства

Предотвращают износ деталей

Основа масла

Все масла имеют разный тип основы, который может быть минеральным, полусинтетическим, синтетическим.
– Синтетическая основа отличается отличной текучестью и могут быть применены в широком диапазоне температур. Преимуществом данной основы является продолжительность сохранения первоначальных свойств, что увеличивает интервал их замены.
– Полусинтетическая изготавливается на минеральной основе 50-70%, с добавлением синтетических пакетов присадок 30-50%. Преимуществами такой основы является идеальное сочетание с различными марками автомобилей, минимальная испаряемость, приемлемая цена, имеет в составе защитные вещества.
– Минеральную основу получают путем перегонки и очистки из нефти. Даная технология изготовления является самой простой, поэтому у данной основы доступная цена. Минеральные нефтяные масла формируют стабильную, устойчивую масляную пленку, благодаря чему уменьшается износ деталей. Не рекомендуется использовать данный тип основы при низких температурах.

Зачем нужно масло трансмиссионное Maxxus ATF-DX6?

– сохраняет оптимальный уровень физико-химических свойств в течение всего срока службы;
– продлевает срок службы деталей;
– снижает уровень шума, который возникает во время работы КПП;
– имеет низкую склонность к пенообразованию;
– снижает ударные нагрузки на детали механизма КПП;
– обеспечивает отведение тепла;
– устраняет рывки при переключении, при этом ускоряет переключение передач;
– защищает детали от коррозии и отложений.

Классификация и выбор трансмиссионных масел

Вязкость – это главная особенность на который следует обращать внимание при выборе трансмиссионного масла для автомобиля. В инструкции изготовителем указываются все классы и/или допуски которым нужно следовать. В целом масла классифицируются по:

– SAE – по классу вязкости;
– API – по эксплуатационным качествам;
– ACEA – по эксплуатационным качествам.

Классификация масел по SAE

Классификация SAE позволяет быстро подобрать масло на летний или зимний период с учетом основных параметров двигателя. Масла разделяются на три категории:
– зимнее масло – SAE 75W-90 (имеет букву W в маркировке) прекрасно работает в холодное время года;
– летнее масло – SAE 140 и 250 (буква W в маркировке отсутствует), используется в теплое время года или в странах с жарким климатом;
– всесезонное масло – SAE 75W-90, 80W-90 и 85W-90 признано универсальным и подходит для круглогодичного использования.

Классификация масел по ACEA

Масла по ACEA состоит из трех классов последовательности испытаний A, B, E, который в свою очередь подразделяется на категории:
– А – бензиновые двигатели (А1, А2, A3 и A5);
– В – дизельные двигатели малой мощности, устанавливаемые на легковые и грузовые автомобили малой мощности (В1, В2, ВЗ, В4 и B5);
– Е – дизельные двигатели для тяжелого транспорта (Е1, Е2, ЕЗ, Е4, Е5 и Е7).

Классификация масел по API

По данной шкале можно определить для какого типа двигателя предназначено моторное масло, и его качественные характеристики. Для обозначения используют две буквы:
– первая обозначает тип двигателя: S – рассчитано на бензиновые двигатели; C – применяется в дизельных двигателях; ЕС – энергосберегающее масло, для бензинового двигателя;
– а вторая указывает возможность использования от года создания двигателя, и есть ли у него турбина.

Обращайте внимание при выборе масла на следующие критерии:

Компания «MAXXUS» выпускает линейку автомасел и гидравлических жидкостей, популярного немецкого производителя автохимии и оригинальных запчастей HEPU. При производстве авто производители VAG (VW, Audi, Skoda, SEAT) Opel и другие используют многие жидкости и запчасти HEPU. Maxxus выпускает широкий ассортимент моторных и трансмиссионных масел, различных продуктов ATF и гидравлических масел, тормозных жидкостей, масел и разных специальных масел. Продукция Maxxus производится для легковых, промышленных, коммерческих и сельскохозяйственных машин. Сочетание высокостабильной базы масел MAXXXUS с комплексом активных присадок, обеспечивает высокий уровень производительности устройств, защищая детали мотора от разрушающего действия силы тренировки.